זד

הקדמה צו האַרט טירעס און פּנעוומאַטיש טירעס פֿאַר עלעקטריק ווילטשערז

האַרט טירעס האָבן די פאלגענדע קעראַקטעריסטיקס, איר קענען אָפּשיקן צו זיי:

ניט דאַרפֿן צו זאָרג וועגן פּאַנגקטשערז, ניט דאַרפֿן צו ינפלייט, און ניט דאַרפֿן צו פאַרריכטן די רייַף פון די סטראָולער.

גוט קושאַנינג פאָרשטעלונג מאכט ריידינג סאַפער און מער סטאַביל.

עס איז נישט אַפעקטאַד דורך קלימאַט און וועט נישט פאַרשאַפן רייַף בלאָואַוט רעכט צו אָוווערכיטינג אין זומער.

עלעקטריש רעדערשטול

אבער אין טערמינען פון קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן און טרייסט, ינפלייטיד טירעס זענען בעסער. אין טערמינען פון פּרייַז פאָרשטעלונג, ינפלייטיד טירעס זענען אויך בעסער. קאָנסידערינג די שפּאָרעוודיק נוצן פון די מאָטאָר, עס איז בעסער צו נוצן פּנעוומאַטיש טירעס. אין טערמינען פון געווער, האַרט טירעס זענען בעסער. פּנעוומאַטיש טירעס האָבן אַ גוט קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן ווירקונג און זענען לעפיערעך לייטער ווען פּושינג פֿאַר אַ לאַנג צייַט. האַרט טירעס זענען באַקוועם פֿאַר פּושינג אָן ינפלייטינג און עס איז ניט דאַרפֿן צו זאָרג וועגן רייַף פּאַנגקטשערז.

עס זענען צוויי טייפּס פון טירעס פֿאַרעלעקטריק ווילטשערזפֿאַר די עלטער: האַרט טירעס און פּנעוומאַטיש טירעס. אַזוי, וואָס טיפּ פון האַרט טירעס אָדער פּנעוומאַטיש טירעס איז מער דוראַבאַל פֿאַר עלעקטריק ווילטשערז? פּנעוומאַטיש טירעס און האַרט טירעס יעדער האָבן זייער אייגן אַדוואַנטידזשיז. איך האָפֿן איר קענען קלייַבן דוראַבאַל און באַקוועם טירעס וואָס זענען פּאַסיק פֿאַר דיין עלעקטריק רעדערשטול.

דאָ איך קענען זאָגן איר מיט זיכערקייט אַז האַרט טירעס זענען באשטימט מער דוראַבאַל. די האַרט טיפּ לויפט פאַסטער אויף פלאַך ערד און איז נישט גרינג צו ופרייַסן און איז גרינג צו שטופּן. אָבער, ווען מען גייט אויף די גראָבע וועגן, ווייברירט עס זייער און איז שווער ארויסצוציען ווען עס שטעקט אין אַ גראָווע אַזוי ברייט ווי די רייַף. דער איינער מיט אַ ינפלייטיד ינער רער איז מער שווער צו שטופּן און גרינג צו שטופּן. עס וועט פּאַנגקשער, אָבער די ווייבריישאַן איז קלענערער ווי די האַרט איינער; די טובלעסס ינפלייטאַבאַל טיפּ וועט נישט פּאַנגקטשער ווייַל עס איז טובלעסס, און עס איז אויך ינפלייטיד ין, מאכן עס באַקוועם צו זיצן אויף, אָבער עס איז שווער צו שטופּן ווי די האַרט רייַף.

ווייַל די האַרט רייַף קאַרקאַס איז געמאכט פון אַלע גומע, עס ינשורז די פּאַנגקטשער קעגנשטעל פון די רייַף צו די גרעסטע מאָס, און פאַנדאַמענטאַלי ילימאַנייץ די פאַרבאָרגן געפאַר פון רייַף פּאַנגקטשער בעשאַס די מאַסע-שייַכעס אָפּעראַציע פון ​​אינדוסטריעלע וועהיקלעס און אין האַרב אַפּערייטינג ינווייראַנמאַנץ. האַרט טירעס האָבן קליין מאַסע-דיפאָרמיישאַן און גוט אַפּערייטינג פעסטקייַט. ווייַל זיי זענען פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק און טרער-קעגנשטעליק, זיי טאָן ניט דאַרפֿן צו זיין ינפלייטיד, וואָס אַוווידז די שווער אַרבעט פון אָפט רייַף ריפּערז און פאַרבייַט. עס קענען פֿאַרבעסערן פאָרמיטל יוטאַלאַזיישאַן און אַרבעט עפעקטיווקייַט, און קענען אַרבעטן ביי נידעריק ספּידז און יפישאַנטלי. אין וועהיקלעס, האַרט טירעס קענען גאָר פאַרבייַטן פּנעוומאַטיש טירעס.

עלעקטריק רעדערשטול האַרט טירעס האָבן די פאלגענדע קעראַקטעריסטיקס:

ניט דאַרפֿן צו זאָרג וועגן פּאַנגקטשערז, ניט דאַרפֿן צו ינפלייט, און ניט דאַרפֿן צו פאַרריכטן די רייַף פון די סטראָולער.

גוט קושאַנינג פאָרשטעלונג מאכט ריידינג סאַפער און מער סטאַביל.

עס איז נישט אַפעקטאַד דורך קלימאַט און וועט נישט פאַרשאַפן רייַף בלאָואַוט רעכט צו אָוווערכיטינג אין זומער.

אבער אין טערמינען פון קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן און טרייסט, ינפלייטיד טירעס זענען בעסער. אין טערמינען פון פּרייַז פאָרשטעלונג, ינפלייטיד טירעס זענען אויך בעסער. קאָנסידערינג די שפּאָרעוודיק נוצן פון די מאָטאָר, עס איז בעסער צו נוצן פּנעוומאַטיש טירעס. אין טערמינען פון געווער, האַרט טירעס זענען בעסער. פּנעוומאַטיש טירעס האָבן אַ גוט קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן ווירקונג און זענען לעפיערעך לייטער ווען פּושינג פֿאַר אַ לאַנג צייַט. האַרט טירעס זענען באַקוועם פֿאַר פּושינג אָן ינפלייטינג און עס איז ניט דאַרפֿן צו זאָרג וועגן רייַף פּאַנגקטשערז.


פּאָסטן צייט: פעברואר 19-2024