מענטשן אין ווילטשערז, ווי פיל זיי ווילן צו "גיין אויס דורך זיך"

דער נאָמען פון Guo Bailing איז אַ כאָרמאָן פֿאַר "Guo Bailing".
אבער דער גורל האט פייווערד פינצטער הומאָר, און ווען ער איז געווען 16 חדשים אַלט, ער קאָנטראַקטעד פּאָליאָ, וואָס פארקריפלט זיין לעגס."רעד נישט וועגן קריכן אויף בערג און באַרגרוקן, איך קען אפילו נישט קריכן אויף אַ שמוץ שיפּוע."

ווען ער איז געווען אין עלעמענטאַר שולע, Guo Bailing געוויינט אַ קליין באַנק האַלב די הייך פון אַ מענטש צו אַרומפאָרן.ווען זיינע קלאַסמייץ זענען געלאָפן און שפּרינגען צו שולע, ער אריבערגעפארן די קליין באַנק ביסל דורך ביסל, רעגן אָדער שייַנען.נאָך אַרייַן אוניווערסיטעט, ער האט זיין ערשטער פּאָר פון קראַטשיז אין זיין לעבן רילייינג אויף זייער שטיצן און די הילף פון זיין קלאַסמייץ, Guo Bailing קיינמאָל מיסט אַ קלאַס;זיצן אין אַ רעדערשטול איז געווען אַ שפּעטער זאַך.דעמאל ט הא ט ע ר שוי ן אנטװיקל ט ד י פעאיקײט ן צ ו לעבן .איר קענען טאָן עס זיך נאָך אַרבעט, גיין אויס פֿאַר מיטינגז און עסן אין די קאַפעטעריע.

Guo Bailing ס טעגלעך אַקטיוויטעטן קייט פון זיין כאָומטאַון דאָרף צו נייַ ערשטער-ריי שטעט מיט לעפיערעך רייַך באַריער-פריי פאַסילאַטיז.כאָטש עס איז שווער פֿאַר אים צו קריכן בערג פיזיקלי, ער האט קריכן אַ נומער פון בערג אין זיין לעבן.

ווי הויך איז די "קאָסטן" פון באַקומען אויס די טיר

ניט ענלעך רובֿ פאַרקריפּלט מענטשן, Guo Bailing לייקס צו גיין צו גיין.ער אַרבעט אין עלי.אַחוץ די פירמע פּאַרק, ער אָפט גייט צו סיניק ספּאַץ, שאַפּינג מאַללס און פּאַרקס אין האַנגזשאָו.ער וועט באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייט צו די באַריער-פריי פאַסילאַטיז אין ציבור ערטער, און רעקאָרדירן זיי צו פאַרטראַכטנ זיך אַרוף.ספעציעל די שוועריגקייטן, וואס איך האב געטראפען, וויל איך נישט לאזן באטראפן אנדערע פארכאפטע מענטשן.

Guo Bailing ס רעדערשטול איז סטאַק אין די ריס צווישן די שטיין סלאַבז בעשאַס אַ באַגעגעניש.נאָך ער פּאָסטעד אַ פּאָסטן אויף די ינטראַנעט, די פירמע געשווינד געמאכט באַריער-פריי רענאַוויישאַנז צו 32 ערטער אין דעם פּאַרק, אַרייַנגערעכנט די שטיין פּלאַטע וועג.

די האַנגזשאָו באַריער-פריי ענוויראָנמענט פּראָמאָטיאָן אַססאָסיאַטיאָן אויך אָפט קאַמיוניקייץ מיט אים, אַסקינג אים צו אָנהייבן פֿון פאַקט און פאָרלייגן מער לעבן-אָריענטיד באַריער-פריי פֿירלייגן צו העכערן די פֿאַרבעסערונג פון די שטאָט 'ס שלאַבאַן-פריי סוויווע.

אין פאַקט, אין די לעצטע יאָרן, באַריער-פריי פאַסילאַטיז אין טשיינאַ, ספּעציעל גרויס און מיטל-סייזד שטעט, האָבן קעסיידער ימפּרוווד און יוואַלווינג.אין די פעלד פון טראַנספּערטיישאַן, די דורכדרונג קורס פון שלאַבאַן-פריי פאַסילאַטיז אין 2017 האט ריטשט קימאַט 50%.

אָבער, צווישן די פאַרקריפּלט גרופּע, מענטשן ווי Guo Bailing וואָס "ליבע צו גיין אויס" זענען נאָך זייער ווייניק.

דערווייַל, די גאַנץ נומער פון פאַרקריפּלט מענטשן אין טשיינאַ יקסידז 85 מיליאָן, פון וואָס מער ווי 12 מיליאָן זענען וויזשוואַלי ימפּערד און קימאַט 25 מיליאָן פיזיקלי ימפּערד.פֿאַר מענטשן מיט גשמיות דיסאַבילאַטיז, עס איז "צו טייַער" צו גיין אויס.

אין סטאנציע ב' איז פאראן אן אפמאסטער וואס האט אמאל פאטאגראפירט א ספעציעלע רייזע פאר א טאג.נאכדעם וואס איין פוס איז פארוואונדעט געווארן, האט זי זיך צייטווייליג פארלאזט אויף א רעדערשטול צו פארן, נאר צו באמערקן אז די געווענליכע דריי טריט דארף מען איבער צען מאל ארויסציען די רעדערשטול אויף דער באריער-פריי ראמפ;איך האב עס פריער נישט באמערקט, ווייל בייסיקלען, אויטאמאבילן און קאנסטרוקציע אינסטרוקציעס האבן אפט פארשפארט דעם דורכגאנג פאר די פארהאנדלטע, האט זי זיך געמוזט זיך "גליטשן" אויפן נישט מאטאריזירטן ליין, און זי האט געמוזט אכטונג געבן אויף די בייסיקלען הינטער איר פון צייט צו צייט.

סוף־כּל־סוף, טראָץ דעם וואָס זי האָט זיך באַקענט מיט אַ סך גוטהאַרציקע מענטשן, האָט זי נאָך שטאַרק געשוויצט.

דאָס איז דער פאַל פֿאַר פּראָסט מענטשן וואָס זיצן צייטווייליק אין רעדערשטול פֿאַר עטלעכע חדשים, אָבער עס איז שווער פֿאַר מער פאַרקריפּלט גרופּעס צו זיין באגלייט מיט רעדערשטולן אַלע יאָר ארום.אפילו אויב זיי זענען ריפּלייסט דורך עלעקטריק רעדערטשערז, אַפֿילו אויב זיי אָפט טרעפן גוט מענטשן צו געבן אַ העלפּינג האַנט, רובֿ פון זיי קענען בלויז מאַך אין די באַקאַנט ראַדיוס פון טעגלעך לעבן.אַמאָל זיי גיין צו אַנפאַמיליער ערטער, זיי מוזן זיין צוגעגרייט צו זיין "טראַפּט".

רואַן טשענג, וואָס ליידט פון פּאָליאָ און האט ביידע פיס פאַרקריפּלט, איז מערסט דערשראָקן פון "געפינען זיין וועג" ווען ער גייט אויס.

אין די אָנהייב, די ביגאַסט "כערדאַלז" פֿאַר רואַן טשענג צו גיין אויס זענען די "דריי כערדאַלז" בייַ די טיר פון זיין הויז - די שוועל פון די אַרייַנגאַנג טיר, די שוועל פון די בנין טיר און אַ שיפּוע נאָענט צו שטוב.

עס איז געווען דאָס ערשטע מאָל פֿאַר אים צו גיין אויס אין אַ רעדערשטול.צולי ב זײ ן אומבאקאנט ע אפעראציע , אי ז זײ ן שװערלעכקײ ט אי ז געװע ן פו ן באלאנס , װע ן ע ר אי ז אריבערגעגאנגע ן ד י שװעל .רואַן טשענג איז געפאלן אויף זיין קאָפּ און שלאָגן די צוריק פון זיין קאָפּ אויף דער ערד, וואָס האט אַ גרויס שאָטן אויף אים.עס איז נישט גענוג פרייַנדלעך, עס איז זייער לאַבאָריאַס ווען גייען בערג, און אויב איר קענען נישט קאָנטראָלירן די אַקסעלעריישאַן ווען איר גיין אַראָפּ, עס וועט זיין אַ זיכערהייט ריזיקירן.

שפּעטער, ווי רעדערשטול אָפּעראַציע איז געווארן מער און מער געניט, און די טיר פון די הויז איז דורכגעקאָכט עטלעכע ראָונדס פון שלאַבאַן-פריי רענאַוויישאַנז, רואַן טשענג קראָסט די "דרייַ כערדאַלז".נאָך ער איז געווארן דער דריטער לויפער אין קייאַקינג אין די נאַשאַנאַל פּאַראַלימפּיק גאַמעס, ער איז אָפט פארבעטן צו געשעענישן, און זיין געלעגנהייט צו גיין אויס ביסלעכווייַז געוואקסן.

אָבער רואַן טשענג איז נאָך זייער באַזאָרגט וועגן גיין צו אומבאַקאַנט ערטער, ווייַל ער קען נישט גענוג אינפֿאָרמאַציע און עס איז אַ פּלאַץ פון אַנקאַנטראָולאַביליטי.אין סדר צו ויסמיידן אַנדערפּאַסיז און אָוווערפּאַסיז וואָס ווילטשערז קענען נישט פאָרן, מענטשן מיט דיסאַביליטיז מערסטנס אָפּשיקן צו גיין נאַוויגאַציע און סייקלינג נאַוויגאַציע ווען זיי גיין אויס, אָבער עס איז שווער צו גאָר ויסמיידן זיכערהייט כאַזערדז.

אמאל פרעג איך די פארבייגייער, אבער אסאך מענטשן ווייסן אפילו נישט וואס עס זענען פארבינדונגען

אַן דערפאַרונג פון נעמען די ונטערבאַן איז נאָך פריש אין רואַן טשענג ס זכּרון.מיט דער הילף פון די ונטערבאַן מאַרשרוט נאַוויגאַציע, דער ערשטער העלפט פון די נסיעה איז געווען גלאַט.ווען ער איז ארויס פון דער סטאנציע, האט ער געפונען אז עס איז נישטא קיין שלעפער-פריי ליפט ביי די סאבוועי אריינגאנג.עס איז געווען אן אויסביישונג סטאנציע צווישן ליניע 10 און ליניע 3. רואן טשענג האט זיך דערמאנט פון זיין זכרון אז עס איז געווען א שלעפער-פריי ליפט אויף ליניע 3, דערפאר האט ער, וועלכער איז געווען ארגינעל ביי די ארויסגאנג פון ליניע 10, געמוזט גיין ארום דער סטאנציע מיט אַ רעדערשטול פֿאַר אַ לאַנג צייַט צו געפֿינען עס.די אַרויסגאַנג פון שורה 3, נאָך אַרויסגאַנג די סטאַנציע, קרייַז צוריק צו דער אָריגינעל שטעלע אויף דער ערד צו גיין צו דיין דעסטיניישאַן.

יעדער מאָל אין דער צייט, רואַן טשענג וואָלט אַנקאַנשאַסלי פילן אַ מין פון מורא און ביווילדערמאַנט אין זיין האַרץ.ע ר אי ז געװע ן פארלום ט אי ן דע ם שטרא ם פו ן מענטשן , װ י ע ר װאלט ן געװע ן פארכאפ ט אי ן א שמאלע ן פלא ץ או ן הא ט געמוז ט געפינע ן א װעג , צ ו לײזע ן דע ם פראבלעם .נאָכן סוף־כּל־סוף "אויסקומען", בין איך געווען אויסגעמאַטערט פֿיזיש און גײַסטיק.

שפעטער האט רואן טשענגקאי זיך דערוואוסט פון א חבר אז עס איז פאראן א שלעפער-פריי ליפט ביי עקסיט C פון דער סאבוועי סטאנציע אויף ליניע 10. אויב איך וואלט זיך דערויף פריער אויסגעלערנט, וואלט נישט געווען א וויסט פון צייט צו גיין ארום אזא לאנגן וועג. ?אָבער, די באַריער-פריי אינפֿאָרמאַציע פון ​​די פּרטים איז מערסטנס געהאלטן דורך אַ קליין נומער פון פאַרפעסטיקט מענטשן, און די פּאַסערז-ביי אַרום זיי טאָן ניט וויסן עס, און די פאַרקריפּלט מענטשן וואָס קומען פון ווייַטן וויסן עס נישט, אַזוי עס קאַנסטאַטוץ אַ "בלינד זאָנע פֿאַר שלאַבאַן-פריי אַקסעס".

צו ויספאָרשן אַ אַנפאַמיליער געגנט, עס אָפט נעמט עטלעכע חדשים פֿאַר די פאַרקריפּלט.דאָס איז אויך געוואָרן אַ מאָט צווישן זיי און דעם "ווייטן אָרט".

אַן דערפאַרונג פון נעמען די ונטערבאַן איז נאָך פריש אין רואַן טשענג ס זכּרון.מיט דער הילף פון די ונטערבאַן מאַרשרוט נאַוויגאַציע, דער ערשטער העלפט פון די נסיעה איז געווען גלאַט.ווען ער איז ארויס פון דער סטאנציע, האט ער געפונען אז עס איז נישטא קיין שלעפער-פריי ליפט ביי די סאבוועי אריינגאנג.עס איז געווען אן אויסביישונג סטאנציע צווישן ליניע 10 און ליניע 3. רואן טשענג האט זיך דערמאנט פון זיין זכרון אז עס איז געווען א שלעפער-פריי ליפט אויף ליניע 3, דערפאר האט ער, וועלכער איז געווען ארגינעל ביי די ארויסגאנג פון ליניע 10, געמוזט גיין ארום דער סטאנציע מיט אַ רעדערשטול פֿאַר אַ לאַנג צייַט צו געפֿינען עס.די אַרויסגאַנג פון שורה 3, נאָך אַרויסגאַנג די סטאַנציע, קרייַז צוריק צו דער אָריגינעל שטעלע אויף דער ערד צו גיין צו דיין דעסטיניישאַן.

יעדער מאָל אין דער צייט, רואַן טשענג וואָלט אַנקאַנשאַסלי פילן אַ מין פון מורא און ביווילדערמאַנט אין זיין האַרץ.ע ר אי ז געװע ן פארלום ט אי ן דע ם שטרא ם פו ן מענטשן , װ י ע ר װאלט ן געװע ן פארכאפ ט אי ן א שמאלע ן פלא ץ או ן הא ט געמוז ט געפינע ן א װעג , צ ו לײזע ן דע ם פראבלעם .נאָכן סוף־כּל־סוף "אויסקומען", בין איך געווען אויסגעמאַטערט פֿיזיש און גײַסטיק.

שפעטער האט רואן טשענגקאי זיך דערוואוסט פון א חבר אז עס איז פאראן א שלעפער-פריי ליפט ביי עקסיט C פון דער סאבוועי סטאנציע אויף ליניע 10. אויב איך וואלט זיך דערויף פריער אויסגעלערנט, וואלט נישט געווען א וויסט פון צייט צו גיין ארום אזא לאנגן וועג. ?אָבער, די באַריער-פריי אינפֿאָרמאַציע פון ​​די פּרטים איז מערסטנס געהאלטן דורך אַ קליין נומער פון פאַרפעסטיקט מענטשן, און די פּאַסערז-ביי אַרום זיי טאָן ניט וויסן עס, און די פאַרקריפּלט מענטשן וואָס קומען פון ווייַטן וויסן עס נישט, אַזוי עס קאַנסטאַטוץ אַ "בלינד זאָנע פֿאַר שלאַבאַן-פריי אַקסעס".

צו ויספאָרשן אַ אַנפאַמיליער געגנט, עס אָפט נעמט עטלעכע חדשים פֿאַר די פאַרקריפּלט.דאָס איז אויך געוואָרן אַ מאָט צווישן זיי און דעם "ווייטן אָרט".

אין פאַקט, רובֿ מענטשן מיט דיסאַביליטיז באַגערן פֿאַר די אַרויס וועלט.צווישן די סאציאלע אַקטיוויטעטן וואָס זענען אָרגאַניזירט דורך פאַרשידן אַסאָוסייישאַנז פון מענטשן מיט דיסאַביליטיז, אַלעמען איז העכסט מאָוטאַווייטאַד צו אָנטייל נעמען אין פּראַדזשעקס וואָס שאַפֿן אַפּערטונאַטיז פֿאַר פאַרקריפּלט גרופּעס צו גיין אויס.

זיי האבן מורא פון זיין אליין אין שטוב, און זיי האבן אויך מורא אז זיי וועלן טרעפן פארשידענע שוועריגקייטן ווען זיי גייען ארויס.זיי זענען געכאפט צווישן די צוויי פירז און קענען נישט רירן פאָרויס.

אויב איר ווילן צו זען מער פון די אַרויס וועלט און טאָן נישט וועלן צו אַרן אנדערע צו פיל, די בלויז לייזונג איז צו געניטונג די פיייקייַט פון פאַרקריפּלט מענטשן צו אַרומפאָרן ינדיפּענדאַנטלי אָן נאָך הילף פון אנדערע.ווי Guo Bailing האט געזאגט: "איך האָפֿן צו גיין אויס מיט בטחון און כשיוועס ווי אַ געזונט מענטש, און נישט פאַרשאַפן קאָנפליקט צו מיין משפּחה אָדער פרעמדע דורך גיין דעם אומרעכט וועג."

פֿאַר די פאַרקריפּלט, די פיייקייַט צו אַרומפאָרן ינדיפּענדאַנטלי איז זייער גרעסטע מוט צו גיין אויס.דו דארפסט נישט זיין א זארגן-לאסט פאר אייער פאמיליע, דו דארפסט נישט מאכן צרות פאר פארבייגייער, איר דארפט נישט טראגן אנדערע מענטשן'ס מאדנע אויגן, און איר קענט אליין לייזן פראבלעמען.

פאַנג מיאַאָקסין, דער יורש פון באַמבו קאַרווינגז אין יוהאַנג דיסטריקט וואָס איז אויך ליידן פון פּאָליאָ, האט געטריבן דורך קאַונטלאַס שטעט אין טשיינאַ אַליין.נאכדעם וואס ער האט באקומען דעם C5 דרייווער לייסענס אין 2013, האט ער אינסטאלירט אן הילף דרייווער מיטל פאר די פאָרמיטל, און האָט אָנגעהויבן א "איין מענטש, איין מאַשין" רייַזע אַרום טשיינאַ.לויט צו אים, ער האט געטריבן וועגן 120,000 קילאָמעטערס ביז איצט.

אָבער, אַזאַ "וועטעראַן דרייווער" וואָס איז געפארן זעלבסטשטענדיק פֿאַר פילע יאָרן וועט אָפט טרעפן פראבלעמען בעשאַס די נסיעה.מאל איר קענען נישט געפֿינען אַ צוטריטלעך האָטעל, אַזוי איר האָבן צו שטעלן אַ געצעלט אָדער שלאָפן אין דיין מאַשין.איינמאל איז ער געפארן צו א שטאט אין צפון־מערב ראיאן, און ער האט פאראויס גערופן צו פרעגן צי דער האטעל איז נישט פון שלמה.דער צווייטער פארטיי האט געענטפערט, אבער ווען ער איז אנגעקומען אין די קראם, האט ער געפונען אז ס'איז נישטא קיין שוועלן אריינצוגיין, און מען דארף אים "איבערפירן".

פאַנג מיאַאָקסין, וואָס האט אַ פּלאַץ פון דערפאַרונג אין דער וועלט, האט שוין עקסערסייזד זיין האַרץ צו זיין גאָר שטאַרק.כאָטש עס וועט נישט פאַרשאַפן פסיכאלאגישן דרוק, האָפענונג ער נאָך אַז עס וועט זיין אַ נאַוויגאַציע מאַרשרוט פֿאַר רעדערשטול אַרומפאָרן, קלאר אנגעצייכנט מיט אינפֿאָרמאַציע אויף באַריער-פריי האָטעלס און טוילאַץ, אַזוי אַז זיי קענען אָנקומען ינדיפּענדאַנטלי.דעסטיניישאַן, עס טוט נישט ענין אויב איר האָבן צו גיין אַ ביסל מער, ווי לאַנג ווי איר טאָן ניט נעמען אַ אָנלייגוועג אָדער סטאַק.

ווייַל פֿאַר פאַנג מיאַאָקסין, לאַנג-דיסטאַנסע איז נישט אַ פּראָבלעם.מאַקסימום, ער קען פאָר 1,800 קילאָמעטערס פּער טאָג.די "קורץ דיסטאַנסע" נאָך באַקומען אַוועק די ויטאָבוס איז ווי טראַוואַלינג דורך די נעפּל, פול פון אַנסערטאַנטיז.

קער אויף די מאַפּע "אַקסעסאַביליטי מאָדע"

פּראַטעקטינג די רייזע פון ​​די פאַרקריפּלט איז צו העלפן זיי "געפינען זיכערקייט אין אַנסערטאַנטי".

די פּאָפּולאַריזאַטיאָן און טראַנספאָרמאַציע פון ​​שלאַבאַן-פריי פאַסילאַטיז איז יקערדיק.אלס פשוטע מענטשליכע מענטשען דארפן מיר אויך אכטונג געבן צו אויפהאלטן א שלעפער-פריי סביבה אין אונזער לעבן, כדי נישט צו מאכן שוועריגקייטן פאר די פארמאכטע גרופעס.אין דערצו, עס איז נייטיק צו פּרובירן צו העלפן די פאַרקריפּלט צו באַקומען בלינד ספּאַץ און אַקיעראַטלי געפֿינען די אָרט פון שלאַבאַן-פריי פאַסילאַטיז.

דערווייַל, כאָטש עס זענען פילע באַריער-פריי פאַסילאַטיז אין טשיינאַ, די גראַד פון דידזשאַטיזיישאַן איז לעפיערעך נידעריק, אין אנדערע ווערטער, עס איז קיין אינטערנעט פֿאַרבינדונג.עס איז שווער פֿאַר די פאַרקריפּלט מענטשן צו געפֿינען זיי אין אומבאַקאַנט ערטער, פּונקט ווי אין דער תקופה ווען עס איז געווען קיין רירעוודיק טעלעפאָן נאַוויגאַציע, מיר קענען בלויז פרעגן די לאָוקאַלז נירביי צו פרעגן פֿאַר אינסטרוקציעס.

אין אויגוסט פון דעם יאָר, ווען Guo Bailing שמועסן מיט עטלעכע עלי קאָלעגעס, זיי גערעדט וועגן די שוועריקייט פון אַרומפאָרן פֿאַר די פאַרקריפּלט.אַלעמען איז געווען טיף גערירט און פּלוצלינג געחידושט צי זיי קענען אַנטוויקלען אַ רעדערשטול נאַוויגאַציע ספּעציעל פֿאַר די פאַרקריפּלט.נאָך אַ טעלעפאָן רופן מיט די פּראָדוקט פאַרוואַלטער פון אַוטאָנאַווי, עס איז געווען דיסקאַווערד אַז די אנדערע פּאַרטיי איז אויך פּלאַנירונג אַזאַ אַ פֿונקציע, און די צוויי שלאָגן עס אַוועק.

ביז אַהער, Guo Bailing אָפט ארויס עטלעכע פערזענלעכע דערפאַרונג און ינסייץ אויף די ינטראַנעט.ער האָט קיינמאָל נישט איבערגעטריבן זיין אייגענע דערפאַרונג, אָבער שטענדיק געהאלטן אַן אָפּטימיסטיש און positive שטעלונג צו לעבן.חברים זענען זייער סימפּאַטיש צו זיין דערפאַרונג און געדאנקען, און זיי זענען זייער ינטוזיאַסטיק וועגן דעם פּרויעקט, און זיי אַלע טראַכטן עס איז זייער מינינגפאַל.דעריבער, די פּרויעקט איז געווען לאָנטשט אין בלויז 3 חדשים.
אויף 25 נאוועמבער, AutoNavi אַפישאַלי לאָנטשט די שלאַבאַן-פריי "רעדערשטול נאַוויגאַציע" פֿונקציע, און דער ערשטער פּעקל פון פּילאָט שטעט זענען בעידזשינג, שאַנגהאַי און האַנגזשאָו.

נאָך די יוזערז מיט דיסאַביליטיז קער אויף די "שלאַבאַן-פריי מאָדע" אין אַוטאָנאַווי מאַפּס, זיי וועלן באַקומען אַ פּלאַננעד "שלאַבאַן-פריי מאַרשרוט" אין קאָמבינאַציע מיט שלאַבאַן-פריי עלאַווייטערז, עלאַווייטערז און אנדערע שלאַבאַן-פריי פאַסילאַטיז ווען זיי אַרומפאָרן.אין אַדישאַן צו די פאַרקריפּלט, די עלטערע מיט לימיטעד מאָביליטי, עלטערן פּושינג בייבי סטראָולער, מענטשן טראַוואַלינג מיט שווער אַבדזשעקץ, אאז"ו ו, קענען אויך זיין געוויינט פֿאַר דערמאָנען אין פאַרשידענע סינעריאָוז.

אין דער פּלאַן בינע, די פּרויעקט מאַנשאַפֿט דאַרף צו פּרובירן דעם מאַרשרוט אויף דעם אָרט, און עטלעכע מיטגלידער פון דער פּרויעקט מאַנשאַפֿט וועלן פּרובירן צו סימולירן די רייזע מאָדע פון ​​די פאַרקריפּלט צו דערפאַרונג עס "ימערסיוולי".ווייל פון איין זייט איז שווער פאר די פשוטע מענטשן זיך אריינצושטעלן אין די שיך פון די פארכאפטע צו אידענטיפיצירן שטערונגען אינעם פראצעס פון באוועגן;אויף די אנדערע האַנט, צו דערגרייכן פולשטענדיק אינפֿאָרמאַציע סאָרטינג, און פּרייאָראַטייז און באַלאַנסירן פאַרשידענע רוץ ריקווייערז אַ מער ראַפינירט דערפאַרונג.

זשאַנג דזשונדזשון פון די פּרויעקט מאַנשאַפֿט האט געזאגט, "מיר אויך דאַרפֿן צו ויסמיידן עטלעכע שפּירעוודיק ערטער צו ויסמיידן פסיכאלאגישן שאָדן, און האָפֿן צו זיין מער באַטראַכט ווי דינען פּראָסט מענטשן.פֿאַר בייַשפּיל, די אינפֿאָרמאַציע אַרויסווייַזן פון באַריער-פריי פאַסילאַטיז איז שטרענג, מאַרשרוט רימיינדערז, אאז"ו ו, אַזוי אַז שפּירעוודיק גרופּעס וועט נישט זיין אַפעקטאַד.פסיכאלאגישן שאָדן. ”

"רעדערשטול נאַוויגאַציע" וועט אויך קאַנטיניואַסלי ימפּרוווד און יטערייטיד, און אַ "פיעבאַקק טויער" איז דיזיינד פֿאַר וסערס, מיט אַ ציל צו זאַמלען קאָלעקטיוו חכמה.בעסער רוץ קענען זיין רעפּאָרטעד און דעמאָלט אָפּטימיזעד דורך די פּראָדוקט זייַט.

די עמפּלוייז פון עלי און אַוטאָנאַווי אויך וויסן אַז דאָס קען נישט גאָר סאָלווע די רייזע פּראָבלעם פון די פאַרקריפּלט, אָבער זיי האָפן צו "צינדן אַ קליין פלאַם" און "זיין דער סטאַרטער אין די פריסבי" צו שטופּן די טינגז פאָרויס אין אַ positive ציקל.

אין פאַקט, העלפּינג מענטשן מיט דיסאַביליטיז צו פֿאַרבעסערן די "באַריער-פריי סוויווע" איז נישט אַ ענין פֿאַר אַ זיכער מענטש אָדער אפילו אַ גרויס פירמע, אָבער פֿאַר אַלעמען.די מאָס פון אַ געזעלשאַפט ס ציוויליזאַציע דעפּענדס אויף זייַן שטעלונג צו די שוואַך.יעדער טוט זייער בעסטער.מיר קענען פירן אַ פאַרקריפּלט מענטש זוכן הילף אויף די ראָודסייד.טעכנאָלאָגיע קאָמפּאַניעס נוצן טעכנאָלאָגיע צו "באַזייַטיקן" מניעות און נוץ מער מענטשן.ניט געקוקט אויף די גרייס פון די שטאַרקייט, עס איז אַן אויסדרוק פון גוט וויל.

ווען דרייווינג צו טיבעט, פאַנג מיאַאָקסין דיסקאַווערד, "אויף דעם וועג צו טיבעט, וואָס איז פעלנדיק איז זויערשטאָף, אָבער וואָס איז נישט פעלנדיק איז מוט."דער זאַץ אַפּלייז צו אַלע פאַרקריפּלט גרופּעס.עס דאַרף מוט אַרויסצוגיין, און דאָס מוט דאַרף זײַן בעסער.רייזע דערפאַרונג צו טייַנען, אַזוי אַז יעדער מאָל איר גיין אויס, עס איז אַ בראַווע אַקיומיאַליישאַן, נישט אַ וויסט.