ענינים וואָס דאַרפֿן ופמערקזאַמקייַט ווען פּערטשאַסינג אַן עלעקטריש רעדערשטול

טשאָאָסינג אַ פּאַסיק עלעקטריק רעדערשטול דעפּענדס דער הויפּט אויף די ראַם, קאָנטראָללער, באַטאַרייע, מאָטאָר, בראַקעס און טירעס

1) ראַם

דער ראַם איז דער סקעלעט פון די גאנצע עלעקטריק רעדערשטול.זייַן גרייס קענען גלייַך באַשטימען די טרייסט פון די באַניצער, און די מאַטעריאַל פון די ראַם אַפעקץ די מאַסע-שייַכעס קאַפּאַציטעט און געווער פון די גאנצע עלעקטריק רעדערשטול.
ווי צו מעסטן צי די רעדערשטול איז די רעכט גרייס?
יעדער גוף איז אַנדערש.ברודער שען סאַגדזשעסטיד אַז עס איז בעסטער צו גיין צו אַן אָפפלינע קראָם צו דערפאַרונג עס פֿאַר זיך.אויב די באדינגונגען דערלויבן, איר קענען אויך באַקומען אַ קאַסטאַמייזד מאָדעל.אָבער אויב איר קויפן אָנליין, איר קענען נוצן די פאלגענדע דאַטן ווי אַ רעפֿערענץ.

זיצפּלאַץ הייך:
יוזערז מיט אַ הייך פון 188 סענטימעטער אָדער מער זענען רעקאַמענדיד צו האָבן אַ אַוועקזעצן הייך פון 55 סענטימעטער;
פֿאַר ניצערס מיט אַ הייך פון 165-188 סענטימעטער, אַ אַוועקזעצן הייך פון 49-52 סענטימעטער איז רעקאַמענדיד;
פֿאַר יוזערז אונטער 165 סענטימעטער אין הייך, אַ אַוועקזעצן הייך פון 42-45 סענטימעטער איז רעקאַמענדיד.
זיצן ברייט:
עס איז קעדייַיק פֿאַר די אַוועקזעצן צו האָבן אַ ריס פון 2.5 סענטימעטער אויף ביידע זייטן נאָך זיצן אַראָפּ.
באַקרעסט ווינקל:
די 8 ° ריקליינינג ווינקל אָדער די 3 ד גומע באַנד קענען מאַכן די באַקרעסט פּאַסיק די פיזיאַלאַדזשיקאַל ויסבייג פון די רוקנביין ווען עס איז רילאַקסט, און די קראַפט איז אַוורידזשד.
הייך צוריק:
די הייך פון די באַקרעסט איז די דיסטאַנסע פון ​​די זיצפּלאַץ צו די אַרמפיץ מינוס 10 סענטימעטער, אָבער האַלב-ריקאַמבאַנט / פול-רעקאַמבאַנט ווילטשערז יוזשאַוואַלי נוצן הויך באַקרעסץ צו געבן מער שטיצן צו די אויבערשטער גוף ווען זיי זענען אין אַ יצר.
אַרמרעסט / פוטרעסט הייך:
מיט די געווער אַדדוקטעד, די אַרמרעסט הייך זאָל לאָזן פֿאַר בעערעך 90 ° פון עלנבויגן פלעקסיאָן.פֿאַר די פוס שטיצן, די דיך זאָל זיין אין פול קאָנטאַקט מיט די אַוועקזעצן, און די פֿיס שטיצן זאָל אויך טראָגן די מאַסע אַפּראָופּרייטלי.

ווי צו קלייַבן די רעכט ראַם מאַטעריאַל?
די פּראָסט ראַם מאַטעריאַלס פון עלעקטריק ווילטשערז זענען אייַזן און אַלומינום צומיש, און עטלעכע הויך-סוף מאָדעלס אויך נוצן מאַגניזיאַם צומיש און טשאַד פיברע.
אייַזן איז ביליק, האט אַ גוט מאַסע-שייַכעס קאַפּאַציטעט, און קענען זיין געוויינט דורך אַביס מענטשן וואס זענען כעוויער.די כיסאָרן איז אַז עס איז באַלקי, גרינג צו זשאַווער און קעראָוד, און האט אַ קורץ דינסט לעבן.
אַלומינום צומיש איז לייטער אין קוואַליטעט, נישט גרינג צו זשאַווער, און קענען טראָגן 100 קג, אָבער די פּרייַז איז העכער.
עס קען זיין פארשטאנען אַז די לייטער די מאַטעריאַל, די בעסער פאָרשטעלונג, אויף די פאַרקערט, די מער טייַער די פּרייַז.
דעריבער, אין טערמינען פון וואָג, אייַזן> אַלומינום צומיש> מאַגניזיאַם צומיש> טשאַד פיברע, אָבער אין טערמינען פון פּרייַז, עס איז גאָר פאַרקערט.

2 ) קאָנטראָללער
אויב דער ראַם איז דער סקעלעט, די קאָנטראָללער איז די האַרץ פון די עלעקטריק רעדערשטול.עס קענען גלייַך סטרויערן די גיכקייַט פון די מאָטאָר, דערמיט טשאַנגינג די גיכקייַט און סטירינג פון די עלעקטריק רעדערשטול.
דער קאָנטראָללער באשטייט בכלל פון אַ וניווערסאַל שעפּן, אַ מאַכט באַשטימען, אַ אַקסעלעריישאַן קנעפּל, אַ דיסעלעריישאַן קנעפּל און אַ האָרן שליסל.די וניווערסאַל שעפּן קענען קאָנטראָלירן די רעדערשטול צו דרייען 360 °.
די קוואַליטעט פון די קאָנטראָללער איז דער הויפּט שפיגלט אין די סטירינג סענסיטיוויטי און אָנהייב-האַלטן סענסיטיוויטי.
עס איז אַ פּראָדוקט מיט הויך סטירינג סענסיטיוויטי, שנעל ענטפער, פלעקסאַבאַל קאַמף און באַקוועם אָפּעראַציע.
אין טערמינען פון אָנהייב-האַלטן גיכקייַט, עס איז בעסער צו פּאַמעלעך אַראָפּ, אַנדערש עס וועט ברענגען צו פיל קאַמיש אָדער פראַסטריישאַן.

3) באַטאַרייע
עלעקטריק רעדערשטולן זענען בכלל יקוויפּט מיט צוויי טייפּס פון באַטעריז, איינער איז אַ בלייַ-זויער באַטאַרייע און די אנדערע איז אַ ליטהיום באַטאַרייע.
בליי-זויער באַטעריז זענען בכלל קאַנפיגיערד אויף אייַזן קאַרס;ליטהיום באַטעריז האָבן ברייט אַדאַפּטאַבילאַטי, און פאַרשידענע טייפּס פון עלעקטריק ווילטשערז קענען זיין יקוויפּט מיט ליטהיום באַטעריז.
קאַמפּערד מיט בלייַ-זויער באַטעריז, ליטהיום באַטעריז זענען לייטער אין וואָג, גרעסערע אין קאַפּאַציטעט, מער אין סטאַנדביי צייט, און האָבן בעסער אָוווערטשאַרדזשינג קעגנשטעל און מער דינסט לעבן.

4 ) מאטאר
עס זענען אויך צוויי טייפּס פון מאָטאָרס פֿאַר עלעקטריק ווילטשערז, בראַשט מאָטאָרס און ברושלעסס מאָטאָרס.די ביגאַסט חילוק איז אַז די ערשטע האט טשאַד ברושעס, בשעת די יענער האט קיין טשאַד ברושעס.
די מייַלע פון ​​בראַשט מאָטאָרס איז אַז זיי זענען ביליק און קענען בייסיקלי טרעפן די באדערפענישן פון ניצערס פֿאַר עלעקטריק ווילטשערז.אָבער, זיי אַרבעטן מיט הויך ראַש, הויך ענערגיע קאַנסאַמשאַן, דאַרפן רעגולער וישאַלט און האָבן אַ לעפיערעך קורץ דינסט לעבן.
די ברושלעסס מאָטאָר איז זייער גלאַט ווען פליסנדיק, כּמעט קיין ראַש, און עס איז מאַכט-שפּאָרן, וישאַלט-פֿרייַ און האט אַ לאַנג דינסט לעבן.די כיסאָרן איז אַז עס איז מער טייַער.
אויב די בודזשעט איז גענוג, ברודער שען נאָך רעקאַמענדז טשוזינג אַ ברושלעסס מאָטאָר.

5) טאָרמאָז
עלעקטריק ווילטשערז האָבן מאַנואַל בראַקעס, עלעקטראָניש בראַקעס און ילעקטראָומאַגנעטיק בראַקעס.
דאָס איז דער פאַל מיט מאַנואַל בראַקעס, וואָס לאָזן די רעדערשטול צו האַלטן דורך פריקשאַנאַל קלאַמפּינג די טאָרמאָז פּאַדס און טירעס.דאָס איז בכלל קאַנפיגיערד אויף עלעקטריק ווילטשערז יקוויפּט מיט עלעקטראָניש בראַקעס.
ווייַל די עלעקטראָניש טאָרמאָז קענען ניט מער אַקטיווייטיד ווען די רעדערשטול איז אָן מאַכט, דער פאַבריקאַנט וועט ינסטאַלירן אַ האַנט בראַקאַס ווי אַ צווייט שיכטע פון ​​שוץ.
קאַמפּערד מיט עלעקטראָניש בראַקעס, די סייפאַסט טייל פון ילעקטראָומאַגנעטיק בראַקעס איז אַז ווען די רעדערשטול איז אָן מאַכט, עס קענען אויך טאָרמאָז די מאַשין דורך מאַגנעטיק קראַפט.
דעריבער, די פּרייַז פון עלעקטראָניש בראַקעס איז ביליק און בייסיקלי טרעפן די באדערפענישן פון נוצן, אָבער עס זענען פּאָטענציעל זיכערקייַט כאַזערדז ווען די רעדערשטול איז נישט מאַכט.
די ילעקטראָומאַגנעטיק טאָרמאָז קענען טרעפן די ברייקינג פאָדערונג אונטער קיין צושטאנדן, אָבער די פּרייַז איז מער טייַער.

6 ) טירעס
עס זענען צוויי טייפּס פון עלעקטריק רעדערשטול טירעס: האַרט טירעס און פּנעוומאַטיש טירעס.
פּנעוומאַטיש טירעס האָבן אַ גוט קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן ווירקונג און זענען ביליק, אָבער עס זענען פּראָבלעמס אַזאַ ווי פּאַנגקטשערז און דעפלאַציע, וואָס דאַרפן וישאַלט.
האַרט טירעס טאָן ניט דאַרפֿן צו זאָרג וועגן רייַף פּאַנגקטשערז און אנדערע פּראָבלעמס, און די וישאַלט איז פּשוט, אָבער די קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן ווירקונג איז נעבעך און די פּרייַז איז מער טייַער.